
本文转自:人民网-河南频道

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄
人民网南阳12月28日电 (记者王玉兴)12月28日,位于丹江口水库库区的渑淅高速丹江小三峡特大桥,工人正忙着清扫桥面、拆除塔吊等附属设施,为12月30日大桥的开通运行做最后准备。
渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川,向南跨越丹江,顺接湖北十淅高速公路,全长24.838公里,设计时速100公里,采用双向四车道标准建设。丹江小三峡特大桥为该项目关键控制性工程,全长919米,主跨536米,是目前河南省最大跨径斜拉桥,也是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。大桥采用不对称小边中跨比的分离式双边箱混合梁结构,桥梁结构新颖,设计与施工复杂。
大桥自2022年7月开工建设以来,施工单位中交二航局面对环保要求高、不良地质多、地形条件险等诸多困难,采用主墩桩基钻孔和承台施工平台一体式规划、集成化智能铺装系统等创新技术,确保了大桥高质量建设完成。
大桥建成通车后,河南淅川至湖北十堰的车程将从1小时40分钟缩短至约50分钟,不仅能大幅提升区域通行效率,更将串联起武当山、丹江口水库、伏牛山等沿线景区,为豫鄂两地文旅融合、协同发展注入强劲动力,让天堑变通途的愿景在青山绿水间变为现实。

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄

渑淅高速丹江小三峡特大桥。人民网记者 王玉兴摄
驰盈策略-驰盈策略官网-专业配资公司-广东配资炒股提示:文章来自网络,不代表本站观点。