
日前,工信部发布了今年最后一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,工信部本年度最后一次“车展”,不但像比亚迪、长安、吉利这些中国品牌有大批新车上线,一些合资品牌和新势力品牌也推出了几款有意思的车型。尤其是东风日产NX8、上汽奥迪AUDI E7 X、smart精灵#6 EHD这几款车型,更是各自品牌突破性布局的重量级产品,这些新车都有些什么特点呢?一起来了解一下吧。
智己LS8
智己LS8作为智己汽车布局中大型SUV市场的关键车型,以“纯电+增程”双技术路径精准切入家庭及高端用户需求,其定位直接填补了品牌在LS7与LS9之间的产品空白。这款车型的车身尺寸达到5085/2000/1807(1817)mm,3060mm的超长轴距带来了充裕的内部空间。
外观上延续家族星环式贯穿灯带与贯穿式尾灯设计,兼具科技感与硬派气质。动力方面,此次公告的LS8搭载插电式增程混合动力系统,以上汽集团1.5T发动机作为114kW功率的增程器,驱动电机提供丰富选择——包括230kW单电机版本,以及前160千瓦/后230千瓦、前150千瓦/后230千瓦两种双电机四驱组合,匹配上汽时代磷酸铁锂电池组,这套动力总成大概率搭载智己即将发布的超级增程技术。
在智能驾驶领域,LS8展现出强劲实力,申报图明确显示其配备激光雷达,且提供两种不同造型选项,其中一款创新性地与车顶露营灯相结合,为高阶辅助驾驶提供了精准的环境感知基础。
东风日产NX8
东风日产NX8是N系列首款SUV车型,定位为天演架构下的新能源旗舰,以“800V高压平台+多元动力”为核心竞争力,剑指中大型家庭SUV市场,未来将与理想L6、问界M7等热门车型展开直接竞争。
东风日产NX8车身尺寸为4870/1920/1680mm,2917mm的轴距配合五座布局,完美适配家庭出行的空间需求,“N”代表新能源序列、“X”象征跨界属性、“8”标识中大型定位的命名逻辑,清晰传递了产品定位。动力形式上,NX8同时覆盖增程与纯电版本,增程版搭载1.5T增程器与195kW驱动电机,增程器最大功率109kW,百公里综合油耗低至1.13L;纯电版则分为215kW和250kW两种单电机版本,最高车速可达180km/h,且全系搭载800V碳化硅平台与5C超充技术,配备宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池,补能效率大幅提升。
智能驾驶方面,NX8车顶标配激光雷达,结合东风日产与Momenta联合研发的端到端驾驶辅助系统,可实现精准的路况判断与辅助决策,为出行安全提供有力保障。
上汽奥迪AUDI E7 X
上汽奥迪AUDI E7 X作为品牌首款SUV车型,定位高端纯电市场,整体设计延续品牌家族化设计语言的同时,以大尺寸车身彰显旗舰身份。其车身尺寸达到5049/1997/1710mm,3060mm的超长轴距在中大型SUV中表现突出,五座布局确保了前后排乘客的舒适乘坐空间,车身线条流畅且富有力量感,展现出奥迪标志性的豪华气质。
动力系统上,AUDI E7 X提供单电机与双电机两种版本,单电机版本驱动电机峰值功率达300kW,双电机版本则采用200kW与300kW的前后电机组合,强劲的动力输出匹配三元锂电池组,为车辆带来出色的动力性能与续航表现。
关于智能驾驶,目前申报信息中虽未详细披露完整智驾方案,但作为奥迪高端纯电SUV,预计将搭载品牌最新的辅助驾驶系统,从申报图可以看到车顶显眼的激光雷达配置,因此可以推测AUDI E7 X应该会标配激光雷达版的辅助驾驶系统,其具体智驾能力有待后续官方进一步公布。
smart精灵#6 EHD
smart精灵#6 EHD是smart品牌首款轿车,此次申报信息中出现的是插电式混合动力车型,车身尺寸达到4906/1922/1508mm,2926mm的轴距接近中大型轿车水平,与小米SU7等热门车型形成竞争态势。
外观设计上,新车采用贯穿式前后灯组设计,前后呼应的造型语言强化了品牌辨识度,灵动的车身线条搭配运动化姿态,延续了smart家族的年轻化基因。动力方面,smart精灵#6 EHD搭载极光湾科技1.5L发动机,其最大功率达120kW,作为插混系统的核心组成部分,主要承担发电职责,不过驱动电机的具体功率参数尚未在工信部公示信息中明确披露。
智能驾驶配置上,新车车顶明确搭载激光雷达,这一配置为其高阶辅助驾驶功能提供了硬件基础,结合smart与相关科技企业的合作经验,预计将具备精准的环境感知与丰富的辅助驾驶能力。
写在最后
以上介绍的这几款车型都比较特别,无论是AUDI E7 X、日产NX8还是smart精灵#6 EHD,基本上都是在突破进入一个全新的领域,尤其是smart出了一款轿车,而且是那么大一款轿车,多少有点出人意料,这也说明中国的车市让人看到了太多的可能性。当然,这几款车的市场表现如何还是需要拭目以待的。
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